Hybrid Synergy Drive®
Novi hibridni sistem koji je debitovao u Toyoti Prius je
prvi takav ikada razvijen prema revolucionarnom konceptu nazvanom Hybrid
Synergy Drive®. Dosadašnje generacije hibridnih modela su počivale na vodećoj
ulozi motora koji pokreće gorivo, a elektromotor je postojao više kao pomoćno
sredstvo. Hybrid Synergy Drive® daje elektromotoru značajnu ulogu sa naglaskom
na performanse.
Novi Prius, koji pokreće Toyota's Hybrid Synergy Drive® tehnologija,
objedinjuje visoke performanse, nisku potrošnju goriva, lidersko mesto na polju
očuvanja životne sredine, a sve to sa mnogo stila.
Šta je Toyota Hybrid Synergy Drive®?
Hybrid Synergy Drive® ne predstavlja samo evoluciju
originalnog Toyota Hybrid System-a (THS). To je potpuno nov koncept kojim će se
obezbijediti najbolje moguće rješenje za one koji žele da usklade zadovoljstvo
vožnje i minimalno štetan uticaj na životnu sredinu.
Snažniji 1.5 litarski benzinski motor radi uporedo sa manjim efikasnijim
elektromotorom, kako bi do izražaja došle one osobine koje Prius pozicioniraju
kao ozbiljnog takmičara D segmentu. I zaista, gore pomenuti elektromotor je sada
snažniji od većine 1.0 ili 1.2 litarskih motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Sa
400Nm obrtnog momenta pri od 0 do 1200 obrtaja u minuti, obrtni momenat koji
stvara Prius dostiže onaj koji imaju V6 dizel motori. Rezultat toga je ubrzanje
od 0 do 100 km/h za manje od 11 sekundi, što je gotovo tri sekunde manje od trenutnog
modela i uporedivo je sa konvencionalnim 2.0 litarskim dizel
automobilima.
Napredni sistem kontrole hibridnog vozila koristi električni motor kao glavni
izvor snage, što daje izuzetno glatku vožnju. Ubrzavanje je snažno, ali
linearno, naročito za brzine u intervalu od 50-80 km/h, a buka i vibracije su
minimalne.
Hybrid Synergy Drive® - visoke performanse i mali uticaj na životnu sredinu:
- ubrzanje 0-100 km/h za 10.9 sekundi uz kombinovanu
potrošnju goriva od 4.3 l/100 km;
- u odnosu na svoju veličinu i težinu, elektromotor je najsnažniji na svijetu;
- benzinski motor zasnovan na Atkinsonovom ciklusu je trenutno najefikasniji
takav;
- pametan regenerativni sistem kočenja koristi kinetičku energiju automobila za
punjenje baterije hibridnog vozila;
- benzinski motor se automatski gasi kada se Prius zaustavi u saobraćaju.
